基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定

doi:10.3969/j.issn.1000-1565.2014.05.018

河北大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 34 ›› Issue (5): 547-552.DOI: 10.3969/j.issn.1000-1565.2014.05.018

基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定

李志远¹,侯顺艳²,李贺¹

1.河北大学质量技术监督学院,河北保定,071002； 2.河北大学电子信息工程学院,河北保定,071002

出版日期:2014-09-25 发布日期:2014-09-25
基金资助:
国家“十一五”预研项目，河北省科技计划项目，河北大学大学生创新创业训练项目

Measuring optimal acceleration slip rate based on wheel torque sensor

LI Zhiyuan¹,HOU Shunyan²,LI He¹

Online:2014-09-25 Published:2014-09-25

摘要/Abstract

摘要： 驱动轮最佳滑转率是汽车驱动防滑控制的关键参数,本文提出了一种基于车轮扭矩传感器的汽车加速工况驱动轮最佳滑转率的测定方法,阐述了该方法的测试原理和实验过程.通过实车实验,分别测定了汽车在不同载荷和节气门开度下驱动轮在冰、雪路面上的附着系数与滑转率的关系,得到了冰、雪路面上驱动轮最佳滑转率的控制范围,为研究汽车驱动防滑控制系统确定了最佳滑转率控制目标.

关键词: 最佳滑转率, 实验测定, 车轮扭矩传感器, 驱动防滑控制

Key words: optimal acceleration slip ratio, trial Identification, wheel torque sensor, acceleration slip regulation

中图分类号:

U463.34

李志远,侯顺艳,李贺. 基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定[J]. 河北大学学报(自然科学版), 2014, 34(5): 547-552.

LI Zhiyuan,HOU Shunyan,LI He. Measuring optimal acceleration slip rate based on wheel torque sensor[J]. Journal of Hebei University (Natural Science Edition), 2014, 34(5): 547-552.

基于扭矩传感器的汽车驱动轮最佳滑转率测定

Measuring optimal acceleration slip rate based on wheel torque sensor

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